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下面附上一則新聞讓大家了解時事
常喝運動飲料消暑 醫：恐造成肥胖 : 【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】夏日炎炎習慣喝運動飲料解渴，恐導致肥胖和高血壓。台大醫院內科部主治醫師王治元5日表示，運動飲料比較適合運動後補充，且運動飲料含有糖份，常喝恐增加體內三酸甘油脂含量。馬偕紀念醫院副院長李宏昌說，運動飲料含有較多電解質，肥胖民眾恐增加罹患高血壓風險。李宏昌強調，運動飲料含有鹽份，並不能完全解渴，喝水才是最消暑解渴的方式。 「市面上運動飲料的糖份約8-10%，而且不像手搖杯的珍珠奶茶可以調糖度，對一般人稍甜。」李宏昌表示，民眾喝多恐增加肥胖機會。王治元則強調，運動飲料不適合拿來消暑解渴，比較適合運動後短暫補充流失的電解質。「運動飲料多含蔗糖、葡糖糖，如果拿來當水喝，容易造成身體的糖份負擔，且體內三酸甘油酯也會增加。」 「電解質是運動飲料的另一個問題，」李宏昌說，運動飲料的電解質濃度約22-30 mEq/L，已經有肥胖問題的民眾須當心高血壓風險。王治元表示，運動流汗後喝運動飲料沒問題，補充大量電解質是好事，「如果沒有水分、電解質流失，身體就要把多餘電解質排出體外，有醫師擔心會造成腎臟負擔。」他強調，喝運動飲料是否會造成腎臟病變，還需要更多長期實證醫學證實，但確實有此說法。 針對拿開水稀釋運動飲料後飲用，是否對人體較無負擔？李宏昌認為，稀釋來喝當然可以，但如果只稀釋一半，對肥胖民眾還是不好。「一般人也沒有那麼勤勞，每次都透水來喝。」至於市面上有等滲透壓飲料是否是好的替代品？李宏昌說，等滲透壓飲料只是滲透壓和人體一樣，還是含有電解質和糖，對身體還是不好。李宏昌補充，滲透壓的壓力源自葡萄糖或納，民眾應仔細查看飲料標示。 「美國30年來，許多青少年和成人把運動飲料當水喝，確實是一大問題。」王治元提醒，運動飲料沒有對錯，視攝取量合不合理決定。李宏昌呼籲，運動飲料含有鹽份，其實不能完全解渴，喝水才是最消暑解渴的方式。
新法禁老舊機車？ 環署：驗合格可上路 : 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。 空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。 行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。 賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。 但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。 李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。 至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。
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